Ce zici de sudura de reparatii?
Această întrebare nu poate fi generalizată și trebuie analizată în funcție de situația dumneavoastră specifică.
Avantajele sudurii reparatorii sunt:
(1) Poate repara piese deteriorate din diverse motive, cum ar fi uzura, spargerea, fractura, fisura, groapa etc.;
(2) Majoritatea materialelor metalice utilizate în mod obișnuit în piesele mecanice pot fi reparate prin sudare;
(3) Calitatea reparației este ridicată, iar unele piese sunt mai durabile după reparație;
(4) Productivitatea este mare și costul este scăzut;
(5) Echipamentul general de sudare este simplu, ușor de utilizat și convenabil pentru reparații pe teren.
Dezavantajele sudurii de reparare sunt:
(1) Deformarea și efortul de sudare. Încălzirea locală și neuniformă a piesei de prelucrat în timpul sudării de reparație este cauza deformării și a tensiunii la sudare. Când deformarea depășește valoarea admisă, trebuie corectată, ceea ce nu numai că necesită timp, ci uneori chiar și casat din cauza corecției ineficiente. Pentru a preveni și reduce deformarea, sunt adesea necesare unele măsuri speciale, cum ar fi utilizarea metodei de deformare inversă (adică înainte de sudare, sudura este deformată în direcția opusă pentru a compensa deformația cauzată de sudare) pentru a controla deformarea și folosind secvența de asamblare și sudare pentru a controla deformarea.
(2) Fisuri de sudare. Fisurile sunt unul dintre cele mai periculoase defecte de sudare. Piesele din fontă și din oțel întărit sunt predispuse la fisuri în timpul sudării de reparații, care este una dintre problemele cheie cărora trebuie să se acorde atenție în timpul lucrărilor de reparații de sudare.
(3) Porozitate. Porozitatea este o gaură în sudare cauzată de gazul din bazinul de sudură topit care nu are timp să scape și rămâne în sudare, ceea ce afectează rezistența și etanșarea sudurii. Forma, dimensiunea și numărul porilor sunt legate de tipul de oțel al materialului de bază, de proprietățile tijei de sudură și de tehnologia de sudare pentru reparații. Piesele trimise pentru reparații conțin ulei, rugină și alte murdărie. Dacă nu sunt îndepărtate complet înainte de sudare, este ușor să provoace pori.
(4) Rezistența îmbinării reparate. Pentru piesele generale din oțel, această problemă nu este mare. Cu toate acestea, pentru materialele care au fost tratate termic și consolidate, materialele de bază de pe ambele părți ale sudurii vor suferi modificări ale structurii și proprietăților corespunzătoare după ce au fost afectate de căldură în timpul sudării de reparație și de cerințele de rezistență ale îmbinării și ale materialului de bază. nu sunt ușor de întâlnit. Pentru piesele de dimensiuni mici, tratamentul termic general după sudarea reparației poate fi utilizat pentru a rezolva problema. Este imposibil să se efectueze un tratament termic general pe componente de dimensiuni mari. În acest moment, trebuie luate o serie de măsuri în ceea ce privește metodele de sudare, materialele și procesele de sudare.
